En cours : Réfection du moteur Boxer 16V USINE de l’Alfa 145 CUP Usine N°21 de 1995 – 1997
Le nouveau chantier qui rentre en ce mois de septembre concerne la réfection du moteur Alfa Romeo Boxer USINE 1.7l 16V de l’Alfa 145 CUP Usine qui a couru dans le championnat de France des circuits. Entre 1995 et 1997, Alfa Romeo engage ainsi dans ce championnat 2 voitures officielles taguée #21 et #22. […]
En cours : Réfection d’un V6 2.5l 12V pour une Alfetta GTV6 de 1983
Ce travail concerne la réfection d’un V6 2.5l 12V destiné à une Alfetta GTV6 de 1983 que j’ai acheté début 2026. Pour cette voiture, j’ai prélevé de mon stock un V6 2.5l de dernière génération. En effet, le moteur d’origine ayant été arrêté en janvier 1989 pour grosse fuite d’huile, j’ai préféré repartir sur un […]
En cours : Réfection d’un V6 2.5l 12V pour une Alfetta GTV6 de 1987
Un Mécano d’une concession Alfa Romeo s’est pris pour un motoriste de la SODEMO ! Alors, il y a des moments où la moutarde me monte au nez lorsque je reçois et j’ouvre les moteurs V6 que mes clients me confient pour une réfection. C’est le cas pour le moteur de Patrick, qui me […]
Moteur V6 2.5l 12V de GTV6 de 1987 avec AAC Colombo & Bariani
Un moteur à bout de souffle ! Cette réalisation témoigne assez bien de l’état de beaucoup de V6 2.5l de GTV6 qui ont aujourd’hui 40 ans et plus pour les premiers ! En effet, le temps passe et les forts kilométrages effectués par les premiers propriétaires ont ensuite laissé place […]
En cours : Réfection d’un 4 cylindres de 2.0l pour Alfetta GTV
Chantier réalisé en 2026 avec le cahier des charges suivant : Réfection d’un moteur d’origine ayant 46000 km mais immobilisé durant de nombreuses années.
En cours : Préparation d’un V6 3.0l 12V Hautes Performances pour Alfetta GTV6
Projet initié avec le cahier des charges suivant : Régime de puissance calé entre 7000 et 7500 RPM. Pistons Haute Compression. AAC Colombo & Bariani Race 300°. Culasses grattées Injection L-Jetronic pour la phase de rodage puis programmable. Collecteurs d’échappement compétition.
Préparation d’un Moteur V6 3.0l 12V pour une Alfetta GTV6 typée Rallye
Si vous voulez savoir comment je travaille ! DLR Performances Je profite de cette réalisation pour partager avec vous quelques « angles d’attaque » de mon travail. Un travail fait de calculs, de réflexions, mais également basé sur les échanges, l’expérimentation et l’expérience acquise au fil des années. Le tout ponctuée […]
Moteur V6 3.0l 12V d’Alfa SZ Zagato pour une Alfetta GTV6
Ce V6 d’exception est refait avec le cahier des charges suivant : Régime de puissance calé à 6500 RPM maximum ; Utilisation de pistons type QV d’origine avec un R/V de 10.0 : 1 ; Un kit Chemises / Pistons neuf ; Conservation des AAC d’Alfa SZ ; Culasses grattées en usine Alfa Romeo ; […]
Moteur 4 cylindres 1.8l Colombo & Bariani pour une Giulietta de 1985
Un joli petit 4 cylindres
Remise en état du moteur V6 AR01646 *006434* d’un GTV6 GROUPE 4
0 bar de compression sur le cylindre N°4 !