L’objectif de ce projet est de préparer un moteur V6 3.0l 12V pour un GTV6 de Rallye ou de Course de Côte, dans l’esprit VHC.
“L’Esprit VHC” signifie que le moteur doit visuellement coller au plus près d’une configuration d’origine, quand bien même, le moteur est préparé et que le pilotage de l’injection est confié à un système programmable.
La performance doit être au RDV avec un niveau de puissance d’environ 250 CH à un régime de puissance situé vers 7400 tours/min.
L’usage d’AAC type PRODUCTION et des pistons HC sont indispensables. De même que l’utilisation de ressorts de soupapes tarés plus durs.
La distribution est calée finement grâce à l’utilisation de poulies réglables.
Un gros travail de grattage des culasses est bien entendu nécessaire pour favoriser le remplissage.
Le pilotage des temps d’injection est confiée à un système programmable, ce qui oblige à utiliser des semelles Motronic et des pipes d’admission faites sur mesure pour conserver la “ressemblance” avec une configuration type 2.5l.
Ce moteur a demandé le changement du vilebrequin.
N’hésitez à poser toutes vos questions à propos de cette réalisation.
DLR Performances
Quelques photos :
Le moteur à son arrivée !
