Mon premier GTV6 de Circuit
Mon premier GTV6 préparé pour la piste.
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Blog: SUPER GTV6 3.0l Stradale
Une Alfa Romeo 75 TWIN SPARK de circuit
SOMMAIRE A) INTRODUCTION Pour y voir plus clair ! 😉 B) L’ALFA 75 Twin SPARK de Philippe CHANEY (PP), disséquée dans l’AUTO RÉTRO N°341
Projet de restauration d’un GTV6 Première mouture : un RDV à BORDEAUX !
J’ai encore craqué pour un “vieux” GTV6 !
SCUDERIALFARACING.COM Alex, Fred et David
Retour sur la création de l’écurie SCUDERIALFARACING.COM
Deux CLUBS Alfa Romeo sympas !
Je tenais à faire un peu de publicité à deux clubs sympas ! Le premier est l’Alfa Club des Volcans qui offre une dynamique
La préparation au Contrôle Technique : elle tourne super bien !
En route pour le Contrôle Technique !
Deux Certificats d’immatriculation, sinon rien !
L’ANTS est notre ami.
Les sites INTERNET que je consulte de temps à autre…
Voici les sites INTERNET que je consulte de temps en temps ! Il ne s’agit pas forcément de sites dédiés à l’automobile mais ils sont
En cours : Restauration d’une Alfetta GTV6 1985 gris nuage
Ce projet consiste à reconstruire intégralement une Alfetta GTV6 de 1985 en partant d’une caisse nue dont la tôlerie a été faite au Portugal.
Un SUPER GTV6 3.0l STRADALE : Introduction
Un projet un peu fou !
La mission ? Trouver une caisse de GTV6 avec CG
De la Corse à la Nouvelle-Aquitaine, en passant par Bordeaux…
Section 1 : Grattage de la caisse et 2 greffes pour commencer
Un boulot de dingue !
Section 2 : Grenaillage de la caisse
Pour faciliter le travail de carrosserie !
Section 3 : Préparation pour la mise en peinture, toutes les étapes !
Un travail confié à l’équipe de la carrosserie Autopassion63.
Section 4 : La mise en peinture de la voiture
Rosso Corsa FERRARI code 322
Section 5 : La préparation du moteur
Le chapitre de l’histoire qui me plaît le plus !
BONUS : Let’s talk about camshafts.
CAMSHAFT = AAC (Arbre à cames) in French !
Préparation d’un Moteur V6 3.0l 12V pour une Alfetta GTV6 typée Rallye
Si vous voulez savoir comment je travaille ! DLR Performances Je profite de cette réalisation pour partager avec vous quelques «
Section 6 : la préparation du châssis
Un châssis Stradale, typé Rallye.
Section 7 : le choix des jantes et des pneumatiques
Des jantes françaises sinon rien… Eh bien non !
Section 8 : La ligne d’échappement
Une ligne INOX un peu sonore
Section 9 : Remontage extérieur
Un maximum de pièces neuves !
Section 10 : Remontage de l’intérieur
Un travail long et fastidieux !
Autres publications
Blog: GTV6 noire 1980 Stradale
Un GTV6 première version.
Blog: GTV6 HTCC
L’envie de revenir sur la piste.
Mon premier GTV6 de Circuit
Mon premier GTV6 préparé pour la piste.
ALFA ROMEO dans le championnat de France des Voitures de Production.
Un livre en préparation !
Ma première GTV6
Découvrez l’histoire de ma première Alfa Romeo GTV6.